Categories
checkraka new

รถตู้ 2020 : New Toyota Commuter 2020

รถตู้ 2020 : New Toyota Commuter 2020 รถตู้โดยสารเอนกประสงค์ ที่จะสร้างมาตรฐานใหม่แห่งการเดินทางที่ยอดเยี่ยมให้กับผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร ด้วยโครงสร้างใหม่ แบบ Semi Bonnet เครื่องยนต์วางหน้า ให้การเดินทางเป็นไปอย่างสะดวกสบาย พร้อมกับระบบความปลอดภัยมาตรฐานระดับโลก ให้ความมั่นใจตลอดทุกการเดินทาง

all-new Toyota Commuter รุ่นใหม่นี้เป็นเจนเนอร์เรชั่นที่ 6 สานต่อความสำเร็จหลังจากที่รุ่นก่อนเคยสร้างเอาไว้ด้วยการครองสัดส่วนถึง 93% ในตลาดรถตู้เพื่อการพาณิชย์ พัฒนามาตั้งแต่ปี 2016 โดยยึดด้าน “คุณภาพ” (Quality) “ความทนทาน” (Durability) “ความน่าเชื่อถือ” (Reliability) อันเป็นโจทย์หลัก เริ่มใช้โครงสร้างแบบ Annular Frame ที่เชื่อมแชสซีส์เข้ากับตัวถังโมโนค็อกเข้าด้วยกัน เพื่อความแข็งแกร่งแบบรถบรรทุก และยังให้การกระจายแรงชนได้ดียิ่งขึ้น ที่สำคัญคือ รุ่นใหม่นี้ยังเปลี่ยนวิธีจัดวางเครื่องยนต์ใหม่ มาไว้ด้านหน้า เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการชน เพื่อลดเสียงเครื่องยนต์ในห้องโดยสาร และเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารให้กว้างไปอีก นอกจากด้านหน้าแล้ว รอบคันยังประกอบไปด้วยโครงสร้างแบบวงแหวน (Ring frame) ที่มีความแข็งแรง ลดการสั่นสะเทือนและทำให้ขับขี่สบายยิ่งขึ้น คราวนี้เรามาเจาะสเปคของคอมิวเตอร์รุ่นท็อปสุดกัน ดูว่าในราคา 1,299,000 บาทนี้ จะได้อะไรกันบ้าง

โตโยต้า คอมมิวเตอร์ ใหม่ ยังได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เป็น GD 2.8 ลิตร และ เกียร์ 6 สปีด ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม แต่ยังคงไว้ซึ่งความประหยัดน้ำมัน เตรียมพร้อมกับการเปิดประสบการณ์ใหม่อย่างเป็นทางการ

ภายนอก All-new Toyota Commuter ดีไซน์ในสไตล์เหลี่ยมแหลม ให้รถดูเรียบหรูไม่ล้าสมัย สัดส่วนแบบเซมิ-บอนเน็ต (Semi-Bonnet) ย้ายเพลาล้อหน้าออกไปหน้าห้องโดยสาร เป็นการเพิ่มระยะฐานล้อไปในตัว ส่งผลพลอยได้ให้มีความมั่นคงในการขับขี่ และเพิ่มขนาดห้องโดยสารไปในตัว ด้านหน้าสวยหรูด้วยกระจังหน้ามีแถบโครเมียมขนาดใหญ่ 2 แถบแนวนอน เส้นสายเข้ากับไฟหน้าทรงเหลี่ยมแบบโคมมัลติรีเฟลกเตอร์ จุดเด่นอีกอย่างที่ภายนอกคือกระจกมองข้างเพิ่มกระจกมองล้อหลัง ลดจุดอับสายตา และมีกระจกมองฝาท้าย ช่วยให้เห็นหลังรถขณะถอยหลัง สาเหตุที่ต้องมีกระจกช่วยมองมากมายขนาดนี้ เพราะมิติตัวถังยาว 5,915 กว้าง 1,950 และสูง 2,280 มม.ซึ่งใหญ่กว่าเดิมทุกมิติ

ภายใน All-new Toyota Commuter เปิดเข้ามาก็พบว่ามีบันไดที่ขึ้นลงกว้างกว่าเดิม คอนโซลดีไซน์เหลี่ยม ไร้การบุนวมใดๆ และไร้ชุดเครื่องเสียงกับระบบอินโฟเทนเม้นท์ เข้าใจว่าน่าจะเพื่อลดราคาให้ลูกค้าไปติดตั้งเองตามใจชอบ หรืออาจจะแถมให้เป็นโปรโมชั่นในแต่ละศูนย์ ส่วนช่องเก็บของต่างๆ มีมากขึ้นทั้งบนเพดานเหนือคนขับ ที่เก็บของใต้ที่นั่งด้านหน้า และเบาะกลางยังพับลงมาเป็นที่วางแก้วน้ำได้ 2 ขวดใหญ่ แต่จุดเด่นที่ตัวท็อปมีเหนือใคร นั่นคือหน้าปัดสุดแพราวพราว ด้วยจอแสดงผล MID แบบดิจิตอล พร้อมโหมดแสดงการทำงานของระบบ Eco คอยเตือนให้เราขับรถอย่างประหยัดน้ำมัน ซึ่งเน้นย้ำว่าฟังก์ชั่นนี้มีให้เฉพาะในรุ่นท็อปเท่านั้น

Toyota Commuter โฉมใหม่ ใช้เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV แบบดีเซล เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ มีกำลัง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที กับแรงบิด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,200 รอบต่อนาที โดยในรุ่นท็อปเท่านั้นที่จะเป้นเกียร์ออดต้ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential shift ให้การเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลและถ่ายกำลังอย่างลื่นไหล ส่วนรุ่นย่อยอื่นๆรองลงไปเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ส่วนช่วงล่างทุกรุ่นได้รับสเปคเดียวกันหมดคือ ด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ที่ทนทานซ่อมง่ายและนุ่มนวล ส่วนด้านหลังเป็นแหนบซ้อนที่เพิ่มความยาวขึ้นกว่าเดิม ส่งผลให้มีความนุ่มนวลดีขึ้นกว่ารุ่นเก่า และยังได้รับการออกแบบให้ล้อสามารถหักมุมเลี้ยวได้ถึง 45 องศา ทำให้มีวงเลี้ยวแคบเพียง 6.5 เมตร ซึ่งถือว่าแคบสำหรับรถที่มีฐานล้อยาวถึง 3.8 เมตร ระดับเดียวกับรถลิมูซีน ที่สามารถกลับรถบนถนนสุขุมวิทได้รวดเดียวจบอย่างคล่องแคล่ว

NEW Toyota Commuter ราคา
ราคา โตโยต้า คอมมิวเตอร์ 2.8 MT 1,269,000.
ราคา โตโยต้า คอมมิวเตอร์ 2.8 AT 1,299,000‎.